L’homme à qui font confiance les pros

L’homme à qui font confiance les pros

Sven Krieter

Sven Krieter est notre spécialiste des casques SCHUBERTH pour les pilotes professionnels de Formule 1. Il assiste à tous les Grands prix et prépare les casques pour les professionnels. Il n’a pas droit à l’erreur quand il travaille. Les pilotes lui font confiance.

 

Sven Krieter assiste à toutes les courses de Formule 1 et à tous les essais de conduite afin de pouvoir s’occuper des pilotes au mieux. Il parcourt plus d’un quart de million de kilomètres en avion chaque année. En même temps, il ne peut imaginer un plus beau métier.

Ma première course était Silverstone 2005. Je n’avais jamais pris l’avion avant cela, et me voilà dans le tumulte de Heathrow, avec une conduite à gauche et sans GPS. C’était dur.

Chaque année, SCHUBERTH fabrique environ 80 casques de compétition SF1 PRO pour les pilotes de Formule 1. En 2018, le légendaire casque de compétition sera remplacé par le SF2 PRO.

Chaque année, SCHUBERTH fabrique environ 80 casques pour les pilotes de Formule 1. Les casques sont faits sur mesure. Ils sont fabriqués à la main dans le département courses. « Les conducteurs doivent se sentir bien. Nous essayons ensemble différentes versions jusqu’à ce que tout soit parfait », dit Sven Krieter. Les pilotes ont le dernier mot sur les visières et les mini-spoilers spéciaux au-dessus du front et derrière la tête. Chaque weekend de Formule 1, Sven Krieter prévoit six types de visière différents pour chaque modèle.

En cas de pluie, je dois fixer les visières claires, et puis nous avons quelques visières teintées à 50 et 80%.

Elles sont toutes disponibles en trois couleurs différentes. Avant chaque utilisation, des tear-off sont d’ailleurs collés sur les visières ; ceux-ci peuvent être enlevés en un tour de main par les conducteurs à 320 km/h s’ils sont sales ou embués. Sven Krieter est en contact direct avec les pilotes tout au long des courses, observe la météo et prépare au moins deux à trois casques différents pour la course, selon les demandes.

Les aspects les plus importants pour les conducteurs sont l’aération et la légèreté. Auparavant, l’air soufflait tout simplement sur la tête et le visage alors qu’actuellement nous le dirigeons vers l’arrière en passant par le dessus de la tête et il finit par s’échapper à travers trous de ventilation. Cela contribue également à l’aérodynamique. Tous les casques sont testés dans la soufflerie SCHUBERTH.

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