Tipo vincitore

Tipo vincitore
 

Il SR1 è stato testato e approvato da PS-Magazin e Webbikeworld.

Competenza tecnica e precisione

Competenza tecnica e precisione
 

Dalla prima bozza al casco finito, requisiti più severi per la tua sicurezza.

Piloti di spicco

Piloti di spicco
 

Il casco super racing SR1sui circuiti mondiali. 

Lo sviluppo dell'SR1

"Vogliamo realizzare i caschi migliori al mondo per i migliori piloti del mondo".

 
 
 

Le visioni diventano realtà

“In qualità di pilota professionista di Formula 1 o di centauro ambizioso, quanto a sicurezza e comfort mi fido solo di Schuberth - già da dieci anni!” - Michael Schumacher

"Vogliamo i migliori caschi al mondo per i migliori piloti del mondo" - con questa visione ambiziosa Schuberth debuttava sulla scena della Formula 1. Ben presto riuscimmo a convincere nientedimeno che Michael Schumacher, il campione del mondo detentore di molti record, della nostra filosofia aziendale così come della qualità dei nostri caschi al carbonio. Una partnership che sta dando buona prova di sé da oltre dieci anni e che finora ci ha fornito innumerevoli stimoli per l’evoluzione e l’ottimizzazione dei nostri caschi. Abbiamo un tratto in comune: non ci accontentiamo mai del buono, bensì cerchiamo sempre la soluzione migliore.

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Dal casco di Formula 1 al casco sportivo da moto

Nel 2006 Michael Schumacher concluse la sua prima carriera da pilota di Formula 1 per decollare come ambizioso pilota delle due ruote su una superbike da 200 CV. Il compito e lo stimolo bastarono ai nostri ingegneri per costruire in solo pochi mesi, sulla base del casco di Formula 1, lo ‘Schuberth Race’: un casco motociclistico al carbonio di soli 900 grammi di peso. Enorme fu l’interesse sulla griglia di partenza quando Schumacher entrò sul tracciato con un pezzo unico realizzato a mano - e per Schuberth era affiorata una nuova idea: “Sulla base del casco Schuberth Race perché non sviluppare il nostro primo casco supersport, per piloti e centauri?” Dopo ore e ore trascorse nella galleria del vento e sui tracciati di prova delle piste abbiamo centrato il nostro obiettivo: il nuovo SR1, la sintesi perfetta di forma e funzione!

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