La calotta esterna dell' SR1 PRO è disponibile in tre misure e unisce un'ottima forma aerodinamica adatta alla corsa ad una protezione eccellente.
La mescola fibra di vetro-carbonio è compressa in un vuoto a una pressione di 4,5 bar per realizzare una calotta che sia straordinariamente resistente
Calotta interna
Sistema di calotta interna
Rivestimento interno Oltre all'eccellente comfort, il sistema di imbottitura dell'SR1 si distingue per il complesso sistema di ventilazione ed estrazione.
Imbottitura reflex
Sistema di chiusura
Assenza di condensazione garantita grazie alla tecnologia a doppio strato
Meccanismo della visiera
Sostituzione estremamente rapida del coprivisiera grazie al sistema pressione-rilascio.
L'SR1 è un casco sportivo che è stato sviluppato per prestazioni eccellenti sui circuiti di gara. Grazie alla sua aerodinamica avanzata, il casco è sempre stabile in condizioni di vento e, anche ad alte velocità, non genera alcuna spinta.
Tutti i caschi SCHUBERTH per motocicli e da corsa sono sviluppati e ottimizzati in condizioni scientifiche nella galleria del vento della SCHUBERTH. La riduzione del rumore favorisce la concentrazione e l 'attenzione del guidatore.
L'intensità sonora è un fenomeno che può essere spiegato in maniera matematica o logaritmica. un aumento di 10 dB(A) del livello sonoro è percepito dall'orecchio umano al doppio del suo valore. Invece, un calo di 10 dB(A) è percepito come metà del suo livello. Fisicamente, questi cambiamenti nel livello sonoro percepito avvengono già con una differenza di 6 dB (A). Ciò vuol dire che l'aumento/decremento nel carico fisico è maggiore di quello percepito.
L'aeroacustica è influenzata da:
Il Sistema di Ventilazione Dinamico Proattivo appositamente sviluppato per l'SR1 può essere regolato in base alle necessità utilizzando i comandi posti sulle sezioni mento e testa. La ventilazione può essere variata anche a seconda della postura di guida e della velocità. Una postura di guida sportiva consente la massima erogazione di aria fresca.
Per l'SR1, un Sistema di Ventilazione Dinamico Proattivo estremamente efficiente.
L'Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) appositamente sviluppato dalla SCHUBERTH è fornito come caratteristica di sicurezza in ogni casco da moto SCHUBERTH. Quando il sottogola è chiuso e regolato correttamente, questo sistema garantisce:
Il casco presenta anche delle aree reflex che migliorano la visibilità in condizioni di oscurità e contribuiscono quindi alla tua sicurezza.
Contatta il tuo rivenditore per l'acquisto di ricambi originali Schuberth.
Pinlock®-Ready, Grigio fumo
Pinlock®-Ready
Rivestimento antinebbia, Pinlock®-Ready, Tear-off-Ready
Rivestimento blu, Pinlock®-Ready, Tear-off-Ready
Alcune brevi informazioni
Specifiche
Campo visivo a 360°
Decorazioni
Trailer
SR1 è il primo casco da corsa di classe per sportivi ambiziosi e piloti professionisti. Come nei caschi da viaggio, che hanno ricevuto numerosi riconoscimenti, anche nell'SR1 batte un autentico cuore Schuberth.
Su una strada di campagna, in autostrada o su un circuito di gara, l'SR1 registra performance eccellenti alle alte velocità e colpisce per i suoi valori aerodinamici di prima classe.
Poster in varie dimensioni su Flickr.
Solo 1.350 grammi (+/-50g) di misura M per proteggere i muscoli del collo
Standard
ECE-R 22,05
Questa normativa inerente ai test da effettuare sui caschi ne garantisce la conformità a determinati standard di sicurezza in materia di assorbimento degli urti, resistenza alla penetrazione, rigidità laterale, sistema di ritenzione e campo visivo. L'omologazione è valida nell'UE e in tutti i paesi che riconoscono lo standard ECE.
Misure
Misura della testa in cm | Misure caschi SCHUBERTH | Misure caschi Alpha |
|---|---|---|
da 52 a 53 | 52/53 | XS |
da 54 a 55 | 54/55 | S |
da 56 a 57 | 56/57 | M |
da 58 a 59 | 58/59 | L |
da 60 a 61 | 60/61 | XL |
da 62 a 63 | 62/63 | XXL |
