Il nostro pezzo forte

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Il casco super racing SR1 - sviluppato con il campione del mondo detentore di record Michael Schumacher.

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Assistenza competente

Assistenza clienti

Tutti i prodotti Schuberth sono costantemente soggetti ai controlli di qualità più rigidi. I nostri rivenditori autorizzati offrono per il tuo casco Schuberth un servizio di assistenza a 360 gradi. In caso di domande o reclami, contatta il tuo rivenditore Schubert. Ovviamente disponi di due anni di garanzia su tutti i prodotti Schuberth.


Stai cercando un rivenditore vicino a voi? Utilizza il nostro servizio di Ricerca Rivenditore.

Si prega di contattare il vostro rivenditore o il rivenditore di zona per pezzi di ricambio ed accessori.
Non esitate ad utilizzare lo strumento di ricerca rivenditore presente sul nostro sito.


Per maggiori informazioni, non esitare a contattare il Centro Servizi Schuberth, anch'esso a tua disposizione.

Please note that our company is on "Holiday Break“ from December 24th 2014, returning on Wednesday January 7th 2015.


Centro Assistenza

Schuberth GmbH 
Stegelitzer Strasse 12 
D-39126 Magdeburg 
Germania


Telefono:

+49 (0)391 8106-555

Fax:

+49 (0)391 8106-228

Email:

kundenservice(at)schuberth.de

 
 

Le domande più frequentemente rivolte al nostro Centro Assistenza

Compra un casco

D: La Schuberth offre vendite dirette di caschi?
R: No. La Schuberth vende i propri prodotti solo ed esclusivamente attraverso i rivenditori autorizzati al fine di garantirti la massima consulenza. Utilizza il nostro dealer search per cercare il rivenditore più vicino a te.


D: La Schuberth offre vendite dirette di accessori o ricambi?

R: Contatta il tuo rivenditore per l'acquisto di accessori e ricambi originali Schuberth.

D: Chi posso contattare se voglio acquistare gli accessori per il mio vecchio casco che non è più disponibile sul mercato?

R: Contattare il rivenditore, specificando esattamente il nome del modello di casco.
Per la tua sicurezza, sottolineiamo che, a seconda delle esigenze operative e della cura, un casco potrebbe essere sostituito in 5-7 anni.


D: Come possono trovare un contatto fuori dalla Germania?

R: Utilizza il nostro dealer search.


D: Posso inviare il mio casco direttamente a voi da fuori Germania?

R: No. In molti paesi la Schuberth ha un importatore ufficiale con rivenditori specializzati associati. Contatta sempre il rivenditore presso il quale hai acquistato il tuo casco


Garanzia

D: Quanto dura la garanzia del mio casco?
R: Il periodo di garanzia dura 24 mesi. Per esercitare i propri diritti in termini di garanzia, presentare sempre lo scontrino originale. I diritti di garanzia possono essere esercitati solo ed esclusivamente nei confronti del rivenditore.

D: Quanto dura la garanzia della mia visiera?
R: Il periodo di garanzia dura 24 mesi. Per esercitare i propri diritti in termini di garanzia, presentare sempre lo scontrino originale. I diritti di garanzia possono essere esercitati solo ed esclusivamente nei confronti del rivenditore.
La visiera del casco è un pezzo che si indossa che è soggetto alla normale usura e rottura a seconda delle esigenze operative, della cura e delle condizioni di conservazione. I graffi non sono coperti da garanzia.

D: Cosa succede ai miei diritti di garanzia quando installo il mio intercom system?
R: I caschi Schuberth sono approvati conformemente alla norma europea ECE R22-05. Quando viene installato un sistema intercom sul casco, vengono apportate delle modifiche al casco stesso. Di conseguenza, il casco perde la sua conformità ECE Nessun diritto di garanzia si applica neppure per danni al casco causati dall'installazione di un sistema non-Schuberth.


La comodità

D: Cosa faccio se il casco è della misura sbagliata o non mi va?
R: prendi le misure della tua testa prima di acquistare il casco e provalo dal tuo rivenditore. Delle piccole modifiche alla comodità sono possibili con alcuni modelli e misure  ma non sono coperte da garanzia. Chiedi al tuo rivenditore maggiori dettagli.

D: Posso ottenere un diverso sistema di chiusura per il mio casco?
R:  Sì, è possibile per alcuni modelli, in particolare quando il sistema di chiusura in questione ha un'approvazione ECE. Saremo lieti di installare un sistema di chiusura diverso per te nel nostro Centro Assistenza. la modifica del sistema di chiusura è una soluzione personalizzata e comporta dei costi.

E' possibile apportare modifiche ai seguenti caschi:

  • C 3: Modifiche a sistema di chiusura a doppia D
  • S 1: Modifiche a sistema di chiusura a doppia D
  • S1 Pro Modifiche sistema di chiusura a scatto

Contattare il rivenditore specializzato per eventuali modifiche.


Cura

D: Come posso prendermi cura del rivestimento antinebbia della mia visiera?
R: Il rivestimento antinebbia attivo è soggetto a un processo di invecchiamento che avanza più o meno velocemente a seconda della frequenza di utilizzo, conservazione e varie influenze ambientali. Anche la cura per la visiera svolge un ruolo cruciale in questo caso. La parte interna della visiera può essere pulita solo con un passo in microfibra morbido e, eventualmente, leggermente inumidito. Per proteggere il rivestimento antinebbia, evita di strofinare con forza. Nei periodi in cui non utilizzi il casco, non chiudere completamente la visiera altrimenti la condensa contenuta nella parte interna del casco non riesce ad evacuare e viene quindi assorbita in quantità maggiori dal rivestimento antinebbia. E' sicuramente possibile che il rivestimento diventi meno efficace e che si stacchi.
Non pulire mai la visiera sotto l'acqua corrente ed evita di lasciarlo in ammollo nell'acqua.

D: Come posso prendermi cura della mia visiera Pinlock?
R: Utilizza un panno soffice e dell'acqua delicatamente insaponata per rimuovere lo sporco dalla superficie esterna della visiera. Utilizza un panno senza peli per asciugare la visiera.
Non pulire mai la visiera sotto l'acqua corrente ed evita di metterla in ammollo nell'acqua.
Parte interna della visiera
La parte interna della visiera può essere pulita solo con un panno e, eventualmente, appena imbevuto (raccomandazione: panno in microfibra). Non utilizzare agenti pulenti. Assicurati che non venga danneggiata da sfregamenti eccessivi.

D: Come posso prendermi cura della mia visiera parasole?
R: Puliscile seguendo le istruzioni qui di seguito: Prendi una goccia di un detergente qualunque e metti la visiera parasole sotto l'acqua corrente con temperatura non superiore ai 20° C PER DUE MINUTI AL MASSIMO e puliscila delicatamente con un panno morbidissimo o con le dita. Per proteggere il rivestimento antinebbia evita di strofinare con troppa forza.
Lascia assciugare la visera parasole per 48 ore a temperatura ambiente. Il rivestimento antinebbia questa volta deve essere di nuovo attivo.
Conserva il casco in un ambiente asciutto - con la visiera aperta in posizione city e la visiera parasole staccata.

D: Come posso prendermi cura della sospensione?
R: A seconda del modello di casco, puoi rimuvere le imbottitura della testa e del volto per lavarle. Assicurati di utilizzare dell'acqua poco insaponata e che la temperatura dell'acqua non sia superiore a 30° C. Lava la sospensione a mano. Le parti della sospensione si asciugano a temperatura ambiente.
La sospensione del casco si compone di parti indossabili che sono soggette a normale usura e rottura a seconda delle esigenze operative, della cura e delle condizioni di conservazione. Il periodo di garanzia per le sospensioni, presso il rivenditore, è pari a 2 anni.

D: Per quanto tempo posso utilizzare il mio casco Schuberth?
R:  A seconda delle esigenze operatice e della cura, dovresti cambiare il casco dopo 5-7 anni. La calotta esterna è in genere adatta a una vita di servizio maggiore, ma a causa dei segni di usura e fatica materiale e rottura di altre componenti, efficacia globale del casco e condizioni generali sconosciute durante l'utilizzo raccomandiamo nel tuo interesse di sostituire il casco al termine del periodo suddetto.


Visiera e meccanismo

D: Che livello di assorbimento ha la visiera quando il sole esce all'improvviso?
R: Le visiere e le visiere parasole Schuberth hanno un livello di assorbimento del 98,8%.


D: Qual è il livello di assorbimento dei raggi UVA e UVB?
R: La visiera parasole filtra tutti i raggi UVB e fa passare solo l'8% dei raggi UVA.


D: Qual è il livello di oscurazione della visiera in percentuale?
R: Il livello di oscurazione è dell'80%.


D: Cosa posso fare quando la mia visiera Pinlock non si chiude correttamente o si appanna?
R: La lente antinebbia Pinlock® Lens è composta di plastica che assorbe la condensa. La camera ermetica tra il coprivisiera e la lente Pinlock® evita l'appannamento della visiera. La visiera Pinlock non è limitata a un range specifico di temperature. Tuttavia, durante la corsa sotto pioggia pesante o quando la pressione del vento è molto elevata, è possibile che si formi della condensa nella camera ermetica tra la visiera e la Lente Pinlock. Se la visiera si appanna, è probabile che il coprivisiera interno non sia posizionato correttamente o che la pressione sulla guarnizione sia troppo debole. La pressione sulla guarnizione può essere regolata ruotando i due perni di ritegno eccentrici. Per far ciò, rimuovere il coprivisiera interno, estrarre delicatamente i perni di ritegno dal coprivisiera esterno con l'aiuto di un oggetto piatto che non sia appuntito, ruoterli di 180° e riposizionarli. Installare il coprivisiera interno e controllare la guarnizione. Il coprivisiera ha un rivestimento antigraffio su entrambi i latie quindi potrebbe appannarsi la parte esterna della camera ermetica a causa delle lenti.
I dettagli sono forniti nel nostro manuale Pinlock® (PDF) scaricabile su fileadmin/Bilder/Motorrad/C3/Downloads/Pinlock-Manual.pdf.


D: Posso guidare con la visiera aperta o senza visiera?
R: Guidare senza visiera o con la visiera aperta può causare problemi agli occhi o alla faccia attraverso pietre, polvere, insetti e altri oggetti volanti. La visiera parasole, se abbassata, protegge dall'impatto della luce, dalle pietre o dagli insetti ma non protegge da tutti i rischi.
Ti raccomandiamo quindi di guidare sempre con la visiera chiusa.


D: Mi sembra che il meccanismo visiera si muova troppo liberamente. Cosa posso fare?
R: Il meccanismo visiera è una parte che si indossa soggetta alla naturale usura e rottura a seconda delle esigenze operative, della cura e delle condizioni di conservazione. Anche in questo caso, periodo di garanzia per le sospensioni, presso il rivenditore, è pari a 2 anni.
Puoi richiedere un nuovo meccanismo visiera al tuo rivenditore.
Se il nuovo meccanismo non risolve il problema, contatta il tuo rivenditore (ricordati di presentare lo scontrino). Il tuo rivenditore controllerà e riparerà il meccanismo o invierà il tuo casco al Centro Assistenza Schuberth a tuo nome. Scrivi una lettera di accompagnamento al casco o compilate il modulo PDF "Service Order"(download), allegando una copia dello scontrino e tutti i vostri contatti, compreso il numero di telefono. In questo modo, il processo di riparazione sarà più veloce.


D: Mi sembra che il meccanismo mentoniera si muova troppo liberamente. Cosa posso fare?
R: Contatta il tuo rivenditore (ricordati di presentare lo scontrino). Il tuo rivenditore invierà il casco al Centro Assistenza Schuberth a tuo nome. Scrivi una lettera di accompagnamento al casco o compilate il modulo PDF "Service Order"(download), allegando una copia dello scontrino e tutti i vostri contatti, compreso il numero di telefono. In questo modo, il processo di riparazione sarà più veloce.


Riparare

D: Dopo posso ricevere il servizio riparazioni?
R: Contatta il tuo rivenditore (ricordati di presentare lo scontrino). Il tuo rivenditore controllerà o riparerà il casco o lo invierà al Centro Assistenza Schuberth a tuo nome.
Scrivi una lettera di accompagnamento al casco o compilate il modulo PDF "Service Order"(download), allegando una copia dello scontrino e tutti i vostri contatti, compreso il numero di telefono. In questo modo, il processo di riparazione sarà più veloce.


Aeroacustica e aerodinamica

D: Il casco mi sembra troppo rumoroso mentre guido. Quale può essere al causa?
R: La caratteristica tipica di un casco silenzioso è un basso rumore del vento. Il rumore del vento si verifica come risultato della turbolenza nell'aria che passa nel casco. Le strutture della turbolenza causano fluttuazioni locali nella pressione che sono percepite nel casco come rumore (cosiddetto pseudorumore).
Solo la persona che indossa il casco percepisce questo rumore. Con la maggior parte delle moto e dei caschi, il rumore del motore è coperto dal rumore del vento a partire da circa 100 km/h.

Per l'acustica dei caschi da moto, occorre tener presente che il livello di rumore effettivo dipende solo parzialmente dal casco. I fattori d'influenza come la carenatura della moto e la postura del pilota, le dimensioni e la forma della testa influiscono molto le caratteristiche acustiche. Occorre assicurarsi che il casco aderisca bene alla gola. (Deflettore vento, cuscino antirumore, sciarpa)

Attenzione:
In caso di moto carenata, si verificano delle forti turbolenze d'aria nell'area limite della scia prodotta. Queste turbolenze possono ridurre notevolmente le performance aeroacustiche del casco. La carenatura del motociclo dovrebbe essere tale da evitare che lo strato di turbolenza che vi passa non urti direttamente contro la parte inferiore del casco.

D: Sento uno spiffero nel casco. Quale potrebbe essere la causa?
R: La percezione degli spifferi è un problema soggettivo. Uno spiffero nel casco può avere varie cause:

  • Controlla che la visiera sia ben posizionata e che si chiudi saldamente.
  • Controlla che il cuscino antirumore sia correttamente regolato e che il casco si aocrrettamente chiuso. Per i caschi di misure più piccole, ti consigliamo di utilizzare una sciarpa.

Uno spiffero nel casco può essere influenzato dalla carenatura della moto, dalla posizione del pilota, dalla forma e dalle dimensioni della testa del pilota.
Una caratteristica tipica della Schuberth è la ventilazione minima standard per garantire che ci sia sempre abbastanza ossigeno nel casco. Ciò si oppone alla tendenza del coprivisiera di appannarsi ed evita altresì una eccessiva concentrazione di CO2 - anche quando il casco è completamente chiuso.


Calorra casco e vernice

D: A che cosa devo prestare attenzione quando voglio pulire il mio casco?
R: Per pulire il casco, puoi usare acqua, acqua saponata o uno tra i comunissimi shampoo da moto, pulitori, lucidanti e pulitori per plastica, o fluidi per pulizia. L'utilizzo di acqua e acqua insaponata è di per sé sufficiente. Quando utilizzi altri agenti, assicurati che non entrino a contatto con la visiera perché possono danneggiare la visiera e il rivestimento.

Attenzione:
Non utilizzare benzina, diluenti o solventi per la pulizia. Queste sostanze possono causare gravi danni al casco senza lasciare comunque segni visibili. Il casco non garantirà più il suo effetto protettivo.

D: Che colori devo usare quando voglio dipingere e riparare il mio casco?
R: puoi utilizzare le vernici per auto disponibili sul mercato per dipingere e riparare il tuo casco. Questi non devono essere in nitrocellulosa, altrimenti il casco potrebbe ammorbidirsi. Vogliamo sottolineare che l'approvazione ECE non è valida nel caso di utilizzo di altri colori caustici. In tal caso, la Schuberth declina ogni responsabilità. Si raccomandano le vernici ad acqua. Ti consigliamo vivamente di non utilizzare vernici a base di solvente (che contengono sostanze caustiche)!
La Schuberth non utilizza RAL né altre vernici che sono disponibili sul mercato. Utilizziamo una vernice appositamente prodotta. tale vernice non è in vendita.

D: Il colore del mio casco Fluo cambia dopo un po' di tempo.
R: hai acquistato un casco SCHUBERTH dipinto con vernice luminosa luce del giorno. Le vernici luminose luce del giorno cambiano colore a seconda dell'esposizione. Si tratta di una caratteristica tipica delle vernici luminose luce del giorno. Non inficiano la qualità del casco.

D: Se voglio applicare degli adesivi sul mio casco, quali dovrei usare?
R: Utilizza solo gli adesivi che potresti applicare anche sulla vernice dell'auto. Devi sempre accertarti che l'adesivo non contenga solventi. La Schuberth declina ogni responsabilità in merito.


Danni dovuti a una caduta

D: Cosa posso fare dopo che il mio casco è caduto a terra?
R: Dopo un incidente o una caduta o dopo che il casco è caduto a terra, anche da un'altezza non eccessiva <1m, l'effetto protettivo del casco non è più garantito. Il casco di sicurezza è studiato per assorbire solo un impatto e deve quindi essere sostituito. L'energia che scaturisce da una collisione è assorbita dalla distruzione totale o parziale della calotta del casco e/o della calotta interna, simile alla zona di assorbimento dell'urto nel caso di un'automobile. In virtù della progettazione del casco, tale danno spesso può non essere riconosciuto da chi lo indossa.
I moderni caschi di sicurezza sono progettati in modo tale che la porzione di energia dell'impatto sia assorbita dalla distruzione della calotta; in questo modo, non viene trasferita direttamente alla testa nessuna energia residua. Se la calotta del casco dovesse rimanere rigida durante l'impatto, l'energia sarebe trasferuta alla testa, determinando un rischio di infortunio maggiore.


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Sei pregato di contattarci.

Ti aiutiamo con piacere!

 
 
 
 
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