In dettaglio

Il casco

Calotta esterna

La calotta esterna dell' S1 PRO, disponibile in 2 misure, unisce un'ottima forma aerodinamica adatta alla corsa ad una protezione eccellente.

  • Materiale della calotta: fibra S.T.R.O.N.G. e carbonio
  • Matrice speciale in materiale duroplastico rinforzata in fibra di vetro
  • La nuova tecnologia utilizzata per la calotta esterna da SCHUBERTH consente di ridurne il peso
  • La fibra di vetro, dopo l'aggiunta di una speciale resina, viene compressa nel vuoto ad una pressione di 4,5 bar per creare una calotta esterna estremamente resistente.
  • Peso della calotta: circa 500 grammi
 

Calotta interna

  • Realizzata con schiuma in EPS ottimizzata
  • Utilizzata esclusivamente da SCHUBERTH
  • La complessa schiuma multizona consente un ottimale assorbimento degli urti
 

Sistema di calotta interna

L'innovativo sistema della calotta interna del S1PRO offre un comfort eccezionale e un sistema di ventilazione ottimizzato.

  • Comfort ottimizzato - nuovo concetto di comfort MaxFit
  • La sospensione COOLMAX®, delicata sulla pelle e dalle proprietà riscaldanti, rimuove l'umidità
  • Regolabile, per una più effettiva ventilazione
  • Banda e imbottiture per la testa rimovibili
  • Lavabile a mano fino a 30 °C
  • Imbottitura per il volto rimovibile
 

Sistema di chiusura

  • Sistema di chiusura a doppia D testato in gara
  • Permette la regolazione facile e rapida della cinghia del sottogola

Imbottitura reflex

Visibilità migliorata = maggiore sicurezza al buio

  • Occhi reflex sotto la visiera (per garantirne l'usabilità)
  • Imbottitura reflex incorporata nell'imbottitura del collo

La visiera

 

Visiera pinlock

Assenza di condensazione garantita grazie alla tecnologia a doppio strato

 

Visiera parasole

Consente una regolazione personalizzata rapida in base alle condizioni di luminosità. I suoi cursori sono posizionati sulla parte laterale del casco e risultano quindi facili da regolare.

La visiera parasole può:

  • seguire il profilo del volto del pilota (in dotazione)
  • e presentare una linea diritta

Colori disponibili:

  • 80% grigio (fornita in dotazione)

Meccanismo della visiera

  • Il meccanismo della visiera EasyChange ne consente la sostituzione in maniera facile e veloce.
  • Posizione City della visiera
 
 

Informazioni tecniche

Aerodinamica

 

Aerodinamica ad alte prestazioni

L'S1 PRO è un casco sportvo molto convincente, sia sui percorsi di gara che per viaggi sportivi grazie alla sua avanzata aerodinamica e ad altre caratteristiche.

  • Forma aerodinamica
  • non richiede né spoiler né deflettore vento
  • Spinta = 0!
  • Stabilità direzionale
  • Nessuna tendenza oscillatoria
  • Nessuno scuotimento laterale

Acustica

 

Aeroacustica dell'S1 PRO

Tutti i caschi SCHUBERTH per motocicli e da corsa sono sviluppati e ottimizzati in condizioni scientifiche nella galleria del vento della SCHUBERTH.

  • L'S1PRO è un casco sportivo.
  • Casco estremamente silenzioso grazie al collarino integrato di isolamento acustico
  • Secondo i test eseguiti, il modello precedente, il migliore nelle prove dell'S1, era già "il più silenzioso" disponibile sul mercato
  • Solo 85 dB(A) a 100 km/h (con macchina chiusa)
  • Principio di sicurezza: la riduzione del rumore favorisce la concentrazione e l'attenzione del guidatore.

Elementi di base

L'intensità sonora è un fenomeno che può essere spiegato in maniera matematica o logaritmica. Un aumento di 10 dB(A) del livello sonoro è percepito dall'orecchio umano al doppio del suo valore. Invece, un calo di 10 dB(A) è percepito come metà del suo livello. Fisicamente, questi cambiamenti nel livello sonoro percepito avvengono già con una differenza di 6 dB (A). Ciò vuol dire che l'aumento/decremento nel carico fisico è maggiore di quello percepito.

Ottimizzazione

L'aeroacustica è influenzata da:

  • la posizione del casco nel flusso dell'aria, a seconda del peso del pilota, la postura di guida, la carenatura del motociclo
  • La comodità del casco: differenze anatomiche della testa, del collo e delle spalle di chi lo indossa

Suggerimenti:

  • utilizzare un apposito deflettore vento
  • cambiare la posizione del parabrezza
  • chiudere i vuoti nella parte inferiore del casco, ad es. con una sciarpa

Ventilazione

Ventilazione sportiva

L'S1 Lady presenta un innovativo sistema di ventilazione ed estrazione.

  • Ventilazione della visiera efficace grazie alle prese d'aria (regolabili) nell'area del mento
  • tre prese di ventilazione sportiva (regolabili) per un'efficace ventilazione dell'area della testa
  • Estrazione dell'aria attraverso il materiale nell'area di protezione della nuca e sistema di sfiato nella parte superiore del casco

Effetto

L'efficace ed efficiente sistema di ventilazione dell'S1 PRO

  • Scarico dell'aria sul mento
  • Sistema di imbottitura variabile
  • Scarico sulla visiera
  • Presa d'aria

Ventilazione O2

  • Durante la stagione fredda capita spesso che i motociclisti sigillino la zona del collo con cappucci, sciarpe o bandane, impedendo la circolazione dell'aria.
  • La concentrazione di diossido di carbonio all'interno del casco è un criterio chiave per la sicurezza ai fini della prevenzione dei sintomi della fatica e della riduzione dell'aria respirabile.
  • Non bisogna temere alcun effetto negativo per la salute finché la concentrazione di CO2 rimane sotto il 3,5 %.
  • La concentrazione massima di CO2 nei luoghi di lavoro è pari a 0,5%
  • Anche quando la zona del collo è sigillata con cappucci, sciarpe o bandane, l'S1 PRO garantisce una concentrazione di CO2 inferiore allo 0,5% ad una velocità di circa 30 km/h.
  • Nei casi in cui il casco è sigillato con cappucci, sciarpe o bandane, è necessario aprire la visiera (posizione per la guida in città) per motivi di sicurezza anche ai semafori, ad esempio, o quando si viaggia alle basse velocità.
 
 

Sicurezza

Anti-Roll-Off System

A.R.O.S.

L'Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) appositamente sviluppato dalla SCHUBERTH è fornito come caratteristica di sicurezza in ogni casco da moto SCHUBERTH. Quando il sottogola è chiuso e regolato correttamente, questo sistema garantisce:

  • il casco non può ruotare su se stesso e sfilarsi da dietro
  • il rischio di contatto fra la sezione sottogola del casco e il mento o collo del pilota è minimizzato grazie a un ridotto angolo di inclinazione
  • le conseguenze di un contatto fra il casco e il busto a seguito di un incidente sono ridotte

Il casco presenta anche delle aree reflex che migliorano la visibilità in condizioni di oscurità e contribuiscono quindi alla tua sicurezza.

 
 

Nota

Contatta il tuo  rivenditore per l'acquisto di ricambi originali Schuberth.

Accessori

Visiere

 

Visiera Pinlock®

Assenza di condensazione garantita grazie alla tecnologia a doppio strato

 

Visiere trasparenti

  • Classe ottica 1
  • Assenza di condensazione
 

Visiera parasole

Oscurata in grigio all'80%, rivestimento anti nebbia

 

Dark Smoke

Il rivestimento antinebbia e antigraffio scuro riduce la tendenza all'opacità ed evita i graffi sulla parte esterna della visiera.

Varie

 

Deflettore nasale

 

 

Imbottitura per il volto comoda

Set (2 pezzi)

 

S1Pro

  Alcune brevi informazioni Alcune brevi informazioni
  Specifiche Specifiche
  Decorazioni Decorazioni
  Campo visivo a 360° Campo visivo a 360°

S1 PRO – ESTREMAMENTE SILENZIOSO

L'S1 PRO è il casco per il vero sportivo. Studi nella galleria del vento dimostrano che l'S1 PRO presenta un'aerodinamica ad alte velocità (spinta = 0!) e lo rende estremamente silenzioso - solo 85 dB(A) a 100 km/h.

La visiera Pinlock®  con striscia adesiva contenuta nella dotazione standard è di facile utilizo e antiappannante grazie al principio del doppio vetro. La calotta è composta da fibra S.T.R.O.N.G., una speciale matrice in materiale duroplastico con rinforzo in fibra di vetro, è disponibile in due diverse misure.

 
 

Peso, standard e misure

Peso
1.525 grammi, visiera parasole inclusa

Standard

ECE-R 22.05
Questa normativa ne garantisce la conformità a determinati standard di sicurezza in materia di assorbimento degli urti, resistenza alla penetrazione, rigidità laterale, sistema di ritenzione e campo visivo. L'omologazione è valida in tutti i paesi UE e in quelli che riconoscono lo standard ECE.

Misure

Misura della testa in cm

Misure caschi SCHUBERTH

Misure caschi Alpha

da 52 a 53

52/53

XS

da 54 a 55

54/55

S

da 56 a 57

56/57

M

da 58 a 59

58/59

L

da 60 a 61

60/61

XL

da 62 a 63

62/63

XXL

 
 

Mobility Program

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SR1 - Il casco super racing

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Il nostro pezzo forte

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Il casco super racing SR1 - sviluppato con il campione del mondo detentore di record Michael Schumacher.

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