Motocicli

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In dettaglio

Il casco

Calotta esterna

La calotta esterna del C3 unisce un'ottima forma aerodinamica, adatta alla corsa, ad un'eccellente protezione.

Materiale della calotta: fibra S.T.R.O.N.G. e carbonio
La nuova tecnologia utilizzata per la calotta esterna da SCHUBERTH consente di ridurne il peso
La fibra di vetro, dopo l'aggiunta di una speciale resina, viene compressa nel vuoto ad una pressione di 4,5 bar per creare una calotta esterna estremamente resistente.

Calotta interna

Realizzata con schiuma in EPS ottimizzata
Utilizzata esclusivamente da SCHUBERTH
La complessa struttura modulare consente un ottimo assorbimento degli urti

Sistema di calotta interna

L'innovativo sistema della calotta interna del C3 offre un comfort eccezionale e un sistema di ventilazione ottimizzato.

Sistema di imbottitura COOLMAX® rimovibile e lavabile
Comfort ottimizzato
Il sistema di imbottitura variabile assicura una ventilazione efficiente (vedi ventilazione estate/inverno)
Anallergico
Antibatterico
Lavabile a mano fino a 30 °C
Imbottitura per il volto rimovibile

Sistema di chiusura

Modello standard con chiusura Micro-lock

360° Reflex

Visibilità migliorata = maggiore sicurezza al buio

Imbottitura reflex incorporata nell'imbottitura del collo

Mentoniera

Il C3 è caratterizzato dalla sua mentoniera resistente e priva di distorsione.

Il sistema di chiusura della mentoniera estremamente robusto

resiste a carichi molto elevati
Unisce in sicurezza la sezione sottogola alla calotta del casco formando un'unità compatta

La visiera

Visiera Pinlock®

Assenza di condensazione garantita grazie alla tecnologia a doppio strato

Posizione city

Meccanismo della visiera

Il meccanismo della visiera EasyChange ne consente la sostituzione in maniera facile e veloce.

Visiera parasole incorporata

La visiera parasole permette una regolazione personalizzata rapida in base alle condizioni di luminosità. È integrata nella calotta esterna e può essere ruotata.

Informazioni tecniche

Aerodinamica

Aerodinamica ad alte prestazioni

Il C3 è il casco flip-up di nuova generazione. Si distingue per l'aerodinamica avanzata e le caratteristiche che ne fanno un casco molto piacevole da utilizzare. Inoltre i componenti integrati ne fanno uno strumento all'avanguardia.

La tecnologia flip-up di nuova generazione del C3, realizzata nelle gallerie del vento della SCHUBERTH, ti farà provare il piacere assoluto della guida.

Forma aerodinamica
Stabilità direzionale
Nessuna tendenza oscillatoria
Nessuno scuotimento laterale

Acustica

Aeroacustica del C3

Tutti i caschi SCHUBERTH per motocicli e da corsa sono sviluppati e ottimizzati in condizioni scientifiche nella galleria del vento della SCHUBERTH. Grazie alle sue eccellenti caratteristiche aeroacustiche il C3 è il casco ideale per viaggiare.

Estremamente silenzioso grazie al collare acustico e allo smorzatore di rumore incorporati
Solo 84 dB(A) a 100 km/h (con macchina chiusa)
Principio di sicurezza: la riduzione del rumore favorisce la concentrazione e l'attenzione del guidatore.

Elementi di base

L'intensità sonora è un fenomeno che può essere spiegato in maniera matematica o logaritmica.

un aumento di 10 dB(A) del livello sonoro è percepito dall'orecchio umano al doppio del suo valore. Invece, un calo di 10 dB(A) è percepito come metà del suo livello.
Fisicamente, questi cambiamenti nel livello sonoro percepito avvengono già con una differenza di 6 dB (A).
Ciò vuol dire che l'aumento/decremento nel carico fisico è maggiore di quello percepito.

Ottimizzazione

L'aeroacustica è influenzata da:

la posizione del casco nel flusso dell'aria, a seconda del peso del pilota, la postura di guida, la carenatura del motociclo
La comodità del casco: Differenze anatomiche della testa, del collo e della spalle di chi lo indossa

Suggerimenti:

cambiare la posizione del parabrezza
chiudere i vuoti nella parte inferiore del casco, ad es. con una sciarpa

Ventilazione

Effetto

C3 integra un potente ed efficace sistema di ventilazione che consente l'erogazione fino a sette litri di aria fresca al secondo a una velocità di 100 km/h.

Caratteristiche del sistema

Scarico dell'aria sul mento
Sistema di imbottitura variabile
Scarico sulla visiera
Presa d'aria

Estate e inverno

La possibilità di regolare la posizione dell'imbottitura consente un adattamento semplice e veloce della ventilazione all'interno del casco in base a:

la stagione
le condizioni atmosferiche
le preferenze personali

Ventilazione O2

Durante la stagione fredda capita spesso che i motociclisti sigillino la zona del collo con cappucci, sciarpe o bandane, impedendo la circolazione dell'aria.
La concentrazione di diossido di carbonio all'interno del casco è un criterio chiave per la sicurezza ai fini della prevenzione dei sintomi della fatica e della riduzione dell'aria respirabile.
Non bisogna temere alcun effetto negativo per la salute finché la concentrazione di CO2 rimane sotto il 3,5 %.
La concentrazione massima di CO2 nei luoghi di lavoro è pari a 0,5%
Anche quando la zona del collo è sigillata con cappucci, sciarpe o bandane, questo casco garantisce una concentrazione di CO2 inferiore allo 0,5% ad una velocità di circa 30 km/h.
Nei casi in cui il casco è sigillato con cappucci, sciarpe o bandane, è necessario aprire la visiera (posizione per la guida in città) per motivi di sicurezza anche ai semafori, ad esempio, o quando si viaggia alle basse velocità.

Sicurezza

Anti-Roll-Off System

A.R.O.S.

L'Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) appositamente sviluppato dalla SCHUBERTH è fornito come caratteristica di sicurezza in ogni casco da moto SCHUBERTH. Quando il sottogola è chiuso e regolato correttamente, questo sistema garantisce:

il casco non può ruotare su se stesso e sfilarsi da dietro
il rischio di contatto fra la sezione sottogola del casco e il mento o collo del pilota è minimizzato grazie a un ridotto angolo di inclinazione
le conseguenze di un contatto fra il casco e il busto a seguito di un incidente sono ridotte

Nota

Contatta il tuo rivenditore per l'acquisto di ricambi originali Schuberth.

Accessori

Visiere

Visiera parasole

oscurata, rivestimento antinebbia

Visiera Pinlock®

Assenza di condensazione garantita grazie alla tecnologia a doppio strato

Varie

Cuscino antirumore

Per una maggiore ottimizzazione dell'aeroacustica

Imbottitura per il volto comoda

Set (2 pezzi)

Comunicazione

SRC-System™

totalmente integrato intercom tra pilota e passeggero posteriore
Intercom da moto a moto
Modalità intercom conference per tre piloti
Telefono cellulare, MP3, connessione GPS
Radio VHF integrata con RDS

World Glossy White

World Glossy Black

Stripes Matt Black

Stripes Glossy White

Stripes Glossy Black

Fluo Yellow

Glossy White

Glossy Silver

Matt Black

Glossy Black

Matt White

C3

Alcune brevi informazioni

Specifiche

Campo visivo a 360°

Decorazioni

SCHUBERTH C3 - NEW GENERATION FLIP-UP

Il C3 è il casco per il tuo tour sportivo più importante. Mai prima un casco flip-up è stato così piccolo e compatto come il nuovo casco di altissima qualità della Schuberth.

Con la sua sintesi di successo di sportività e comfort, insieme con un livello di rumore di <= 84 dB(A) a 100 km/h che non è stato mai raggiunto prima sul mercato, definisce nuovi standard. La calotta è composta da fibra S.T.R.O.N.G., una speciale matrice in materiale duroplastico con rinforzo in fibra di vetro, è disponibile in due diverse misure.

Peso, standard e misure

Peso
1.570 grammi (a seconda della misura della calotta del casco) compresa la visiera parasole integrata e collare acustico

Standard
ECE-R 22.05
Questa normativa garantisce la conformità a determinati standard di sicurezza in materia di assorbimento degli urti, resistenza alla penetrazione, rigidità laterale, sistema di ritenzione e campo visivo. L'omologazione è valida in tutti i paesi UE e in quelli che riconoscono lo standard ECE.

Misure