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In dettaglio

Il casco

 

Calotta esterna

La calotta esterna del C3 Lady unisce un'ottima forma aerodinamica, adatta alla corsa, ad un'eccellente protezione.

  • Materiale della calotta: fibra S.T.R.O.N.G. e carbonio
  • La nuova tecnologia utilizzata per la calotta esterna da SCHUBERTH consente di ridurne il peso
  • La fibra di vetro, dopo l'aggiunta di una speciale resina, viene compressa nel vuoto ad una pressione di 4,5 bar per creare una calotta esterna estremamente resistente.
 

Calotta interna

  • Realizzata con schiuma in EPS ottimizzata
  • Utilizzata esclusivamente da SCHUBERTH
  • La complessa struttura modulare consente un ottimo assorbimento degli urti
 

Sistema di calotta interna

L'innovativo sistema della calotta interna del C3 Lady offre un comfort eccezionale e un sistema di ventilazione ottimizzato.

  • Appositamente ideato per la forma più minuta del viso delle donne
  • Rimovibile e lavabile
  • Comfort ottimizzato
  • Il sistema di imbottitura variabile assicura una ventilazione efficiente (vedi ventilazione estate/inverno)
  • Anallergico
  • Antibatterico
  • Lavabile a mano fino a 30 °C
  • Imbottitura per il volto rimovibile
 

Sistema di chiusura

Modello standard con chiusura Micro-lock

 

360° Reflex

Visibilità migliorata = maggiore sicurezza al buio

  • Imbottitura reflex incorporata nell'imbottitura del collo

Mentoniera

Il C3 Lady è caratterizzato dalla sua mentoniera resistente e priva di distorsione.

Il sistema di chiusura della mentoniera estremamente robusto

  • resiste a carichi molto elevati
  • Unisce in sicurezza la sezione sottogola alla calotta del casco formando un'unità compatta

La visiera

 

Visiera Pinlock®

Assenza di condensazione garantita grazie alla tecnologia a doppio strato

  • Posizione city
 

Meccanismo della visiera

  • Il meccanismo della visiera EasyChange ne consente la sostituzione in maniera facile e veloce.
 

Visiera parasole incorporata

La visiera parasole permette una regolazione personalizzata rapida in base alle condizioni di luminosità. È integrata nella calotta esterna e può essere ruotata.

 
 

Informazioni tecniche

Aerodinamica

 

Aerodinamica ad alte prestazioni

C3 Lady si distingue dalla massa per l'aerodinamica avanzata e le sue speciali caratteristiche, che lo rendono un casco molto piacevole da utilizzare. Inoltre i componenti integrati ne fanno uno strumento all'avanguardia. La tecnologia flip-up di C3 Lady, realizzata nelle gallerie del vento della SCHUBERTH, ti farà provare il piacere assoluto della guida.

  • Forma aerodinamica
  • Stabilità direzionale
  • Nessuna tendenza oscillatoria
  • Nessuno scuotimento laterale

Acustica

 

Aeroacustica del C3 Lady

Tutti i caschi SCHUBERTH per motocicli e da corsa sono sviluppati e ottimizzati in condizioni scientifiche nella galleria del vento della SCHUBERTH. Grazie alle sue eccellenti caratteristiche aeroacustiche il C3 Lady è il casco ideale per viaggiare.

  • Estremamente silenzioso grazie al collare acustico e allo smorzatore di rumore incorporati
  • Solo 84 dB(A) a 100 km/h (con macchina chiusa)
  • Principio di sicurezza: la riduzione del rumore favorisce la concentrazione e l'attenzione del pilota.



Elementi di base

L'intensità sonora è un fenomeno che può essere spiegato in maniera matematica o logaritmica.

  • un aumento di 10 dB(A) del livello sonoro è percepito dall'orecchio umano al doppio del suo valore. Invece, un calo di 10 dB(A) è percepito come metà del suo livello.
  • Fisicamente, questi cambiamenti nel livello sonoro percepito avvengono già con una differenza di 6 dB (A).
  • Ciò vuol dire che l'aumento/decremento nel carico fisico è maggiore di quello percepito.

Ottimizzazione

l'aeroacustica è influenzata da:

  • la posizione del casco nel flusso dell'aria, a seconda del peso del pilota, la postura di guida, la carenatura del motociclo
  • La comodità del casco: Differenze anatomiche della testa, del collo e della spalle di chi lo indossa

Suggerimenti:

  • cambiare la posizione del parabrezza
  • chiudere i vuoti nella parte inferiore del casco, ad es. con una sciarpa

Ventilazione

 

Effetto

Il C3 Lady integra un potente ed efficace sistema di ventilazione che consente l'erogazione fino a sette litri di aria fresca al secondo a una velocità di 100 km/h.

Caratteristiche del sistema

  • Scarico dell'aria sul mento
  • Sistema di imbottitura variabile
  • Scarico sulla visiera
  • Presa d'aria

Ventilazione O2

  • Durante la stagione fredda capita spesso che i motociclisti sigillino la zona del collo con cappucci, sciarpe o bandane, impedendo la circolazione dell'aria.
  • La concentrazione di diossido di carbonio all'interno del casco è un criterio chiave per la sicurezza ai fini della prevenzione dei sintomi della fatica e della riduzione dell'aria respirabile.
  • Non bisogna temere alcun effetto negativo per la salute finché la concentrazione di CO2 rimane sotto il 3,5 %.
  • La concentrazione massima di CO2 nei luoghi di lavoro è pari a 0,5%
  • Anche quando la zona del collo è sigillata con cappucci, sciarpe o bandane, questo casco garantisce una concentrazione di CO2 inferiore allo 0,5% ad una velocità di circa 30 km/h.
  • Nei casi in cui il casco è sigillato con cappucci, sciarpe o bandane, è necessario aprire la visiera (posizione per la guida in città) per motivi di sicurezza anche ai semafori, ad esempio, o quando si viaggia alle basse velocità.
 
 

Sicurezza

Anti-Roll-Off System

A.R.O.S.

L'Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) appositamente sviluppato dalla SCHUBERTH è fornito come caratteristica di sicurezza in ogni casco da moto SCHUBERTH. Quando il sottogola è chiuso e regolato correttamente, questo sistema garantisce:

  • il casco non può ruotare su se stesso e sfilarsi da dietro
  • il rischio di contatto fra la sezione sottogola del casco e il mento o collo del pilota è minimizzato grazie a un ridotto angolo di inclinazione
  • le conseguenze di un contatto fra il casco e il busto a seguito di un incidente sono ridotte
 
 

Nota

Contatta il tuo  rivenditore per l'acquisto di ricambi originali Schuberth.

Accessori

Visiere

 

Visiera Pinlock®

Assenza di condensazione garantita grazie alla tecnologia a doppio strato

 

Visiera parasole

oscurata, rivestimento anti nebbia

 

Cuscino antirumore

Per una maggiore ottimizzazione dell'aeroacustica

Disponibile facoltativamente

 

SRC-System

  • totalmente integrato intercom tra pilota e passeggero posteriore
  • Intercom da moto a moto
  • Modalità intercom conference per tre piloti
  • Telefono cellulare, MP3, connessione GPS
  • Radio VHF integrata con RDS
 

C3 Lady

  Alcune brevi informazioni Alcune brevi informazioni
  Specifiche Specifiche
  Campo visivo a 360° Campo visivo a 360°
  Decorazioni Decorazioni

L'originale per le donne in moto di oggi e di domani

C3 Lady Edition ovviamente riunisce tutte le caratteristiche all'avanguardia che hanno fatto della versione standard del C3 il top della sua categoria.

La sua speciale sospensione, realizzata in microfibra antibatterica e antiallergica, è stata sviluppata specificamente per le forme del volto femminile e garantisce il massimo comfort. La sospensione è proposta in un caldo color Sahara, che completa il look elegante di questa vera e propria opera d'arte.

 
 

Peso, standard e misure

Peso
1.570 grammi (a seconda della misura della calotta del casco) compresa la visiera parasole integrata e collare acustico

Standard
ECE-R 22,05
Questa normativa garantisce la conformità a determinati standard di sicurezza in materia di assorbimento degli urti, resistenza alla penetrazione, rigidità laterale, sistema di ritenzione e campo visivo. L'omologazione è valida in tutti i paesi UE e in quelli che riconoscono lo standard ECE.

Misure

Misura della testa in cm

Misure caschi SCHUBERTH

Misure caschi Alpha

da 50 a 51

50/51

XXS

da 52 a 53

52/53

XS

da 54 a 55

54/55

S

da 56 a 57

56/57

M

da 58 a 59

58/59

L
 
 

Mobility Program
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Rapida sostituzione del casco a prezzo fagevolato in caso di incidente

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SRC-System™
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Sistema di comunicazione integrato per i caschi Schuberth C3, C2 e Concept

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Riconoscimenti
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Siamo un po' orgogliosi - e non vogliamo negarlo.

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