In dettaglio

Il casco

 

Materiale di costruzione della calotta esterna

  • Composto da un massimo di 19 strati di fibra di carbonio (anche utilizzata per costruire missili ed aerei) e dalla fibra ibrida di aramide e di carbonio
  • Compressa e stampata sottovuoto in autoclave
 

Ventilazione

  • 10 litri di aria fresca al secondo a 100 km/h
  • 10 prese d'aria (6x testa; 2x mento; 2x visiera)
  • 6 bocchette di uscita dell'aria
 

Aerodinamica

  • Aerodinamica ad alte prestazioni grazie alla ricerca condotta presso la galleria del vento della società
  • Nessun sollevamento grazie all'ottimizzazione del design interno ed esterno



 

Visiera/Dispositivo di chiusura visiera

  • Materiale della visiera: policarbonato, ca. 3 mm, antiproiettile conformemente alle linee guida FIA
  • Funzione antinebbia grazie al sistema a doppia lente
  • Disponibile in diversi colori e specchiature
  • Dispositivo di chiusura monodirezionale a 2 fasi
  • Elemento di fissaggio posizionato centralmente, per una chiusura simmetrica e in linea
 

Imbottitura/sottogola

• L´imbottitura realizzata con materiale ignifugo Nomex®
• Imbottitura per il volto intercambiabile per il massimo confort (adattabile a seconda delle esigenze personali)
• Sistema di chiusura a doppia D testato in gara con fibbia in fibra di aramide ignifuga

 

Elementi in dotazione

  • Visiera standard trasparente (senza oscuramento)
  • Visiera oscurata 60% (media)
  • Visiera oscurata 80% (scura)
  • Tear-off
  • Porta casco

Peso

  • Da 1,350 grammi

Metodi di prova

 

Standard di controllo

  • Certificato conformemente agli Standard FIA applicabili, soddisfa le richieste più esigenti nel rispetto della sua funzione protettiva
  • Casco: Standard FIA 8860-2010 / Snell SA/2010
  • Sistema H.A.N.S.: Standard FIA 8858-2010
 

Il tuo personale SF1

Se sei interessato, contatta carracing(at)schuberth.com

 

SF1

  Alcune brevi informazioni Alcune brevi informazioni
  Campo visivo a 360° Campo visivo a 360°

Performance di Velocità in Gara

Foglio dati SF1(EN, PDF)

 
 

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