En detalle

El casco

 

Calota exterior

La calota exterior del S2 se ofrece en dos tallas de casco y combina un diseño aerodinámico óptimo con una excelente protección. Se fabrica con el proceso de moldeado por compresión típico de Schuberth, que aporta una gran estabilidad y bajo peso. 

  • Material de la calota: Fibra S.T.R.O.N.G.
  • La tecnología SCHUBERTH de la calota del casco permite reducir el peso a niveles muy bajos
  • La fibra de vidrio, a la que se añade una resina especial, se comprime en condiciones de vacío a alta presión para dar forma a una calota de resistencia excepcional. 
 

Calota interior

La calota del casco está fabricada en espuma EPS especial y dotada de un diseño modular, para ofrecer la máxima garantía de absorción de impactos. Su complejo diseño de segmentación garantiza prestaciones avanzadas de absorción y distribución de fuerzas y máximo nivel de seguridad.

  • Fabricada con espuma EPS especialmente preparada
  • Una compleja estructura de acolchado de espuma multizona permite una absorción óptima de los impactos
 

Forro interior

El forro interior especial del S2 ha sido diseñado y creado conforme al innovador concepto ComfortFit, que garantiza que el casco se ajuste al milímetro con seguridad y comodidad, bajo cualquier circunstancia.
La combinación de materiales COOLMAX® y Thermocool® cuidadosamente seleccionados y la incorporación adicional de los revestimientos de Interpower® dotan también al forro interior de un sistema muy eficaz de refrigeración y evacuación de la humedad.

  • Sistema de almohadillas de acolchado COOLMAX®, totalmente extraíble y lavable (a mano, 30 °C)
  • Ajuste optimizado
  • Regulable para conseguir una ventilación eficaz
  • Adaptable para verano e invierno
  • Antialergénico
  • Antibacteriano
  • Almohadillas extraíbles para mejillas y frente, muy cómodas
 

Sistema de cierre

  • La longitud de la correa de la mentonera y la barbilla se regula con precisión gracias a los ajustes a ambos lados.
  • Cierre de trinquete Micro-lock
 

Almohadillas reflectantes

Los apliques en tono plateado de material reflectante incluidos en la zona de la nuca de todos los cascos SCHUBERTH garantizan una mayor visibilidad para el motociclista, sobre todo de noche, al anochecer y al amanecer.

  • Visibilidad mejorada = más seguridad
  • Mejora de la seguridad pasiva
  • Detección temprana por parte de otros usuarios de la vía

Visor

 

Visor Pinlock®

Totalmente libre de condensación, gracias a su tecnología de doble capa

  • Posición para conducción en ciudad, para disfrutar de máxima ventilación a baja velocidad
 

Sistema mecánico del visor

  • El sistema mecánico EasyChange hace que cambiar de visor sea extremadamente rápido y sencillo.
  • Cambie de visor sin tener que usar herramientas
 
 

Detalles técnicos

Aerodinámica

 

Aerodinámica de alto rendimiento

El S2 está especialmente diseñado para la postura de pilotaje deportivo de los motociclistas amantes de la velocidad y los viajes largos con carácter, además se mantiene muy estable entre las corrientes de aire. La silueta especial de la calota exterior y el borde del cierre garantizan una mejora apreciable en la presión de contacto. El S2 apenas presenta tendencia ascensional, ni siquiera a altas velocidades. Además el S2 también ofrece baja resistencia al aire y presenta una alta estabilidad direccional. También se reduce significativamente el efecto "buffeting" en las motos sin carenado.

  • Aerodinámica perfeccionada
  • Tendencia ascensional = ¡0!
  • Gran estabilidad direccional
  • No presenta tendencia a oscilar
  • Sin efecto "buffeting"

Acústica

 

Aeroacústica del S2

Un casco silencioso se traduce en más seguridad activa para el motociclista: permite que el piloto se concentre en la carretera, sobre todo a altas velocidades.
Multitud de horas en el túnel de viento para investigación acústica de Schuberth han asegurado el bajo nivel de ruido del S2. El completo paquete acústico con calota optimizada, deflector de viento y diseño ergonómico del acolchado para el cuello convierte al S2 en uno de los cascos más silenciosos, con un nivel de ruido de 85 dBA.

  • El paquete acústico hace de este modelo un casco muy silencioso
  • La instalación de un deflector de viento permite mejorar la aeroacústica y avanzar así aún más en la reducción de los niveles de ruido.
  • Solo 85 dB(A) a 100 km por hora (en motocicletas sin carenado)

Aspectos básicos

La intensidad del sonido es un fenómeno que puede explicarse matemáticamente por medio de una progresión logarítmica. El oído humano percibe un incremento de 10 dB(A) en el nivel de ruido como si la intensidad del mismo se duplicase. Asimismo, un descenso de 10 dB(A) se percibe como una reducción a la mitad del nivel de ruido. En el plano físico, estos cambios en el nivel de ruido percibido se producen ya con incrementos o descensos de 6 dB (A). Esto significa que el aumento o disminución de la carga física real es mayor de lo que percibimos.

Optimización

La aeroacústica se ve influida por:

  • la posición del casco en la corriente de aire, la postura y el tamaño del piloto y el carenado de la motocicleta
  • Ajuste del casco: las particularidades anatómicas de la cabeza del usuario, sus hombros y su cuello

Consejos

  • Cambie la posición del parabrisas
  • Cubra el espacio libre de la base del casco, p. ej. con una bufanda

Ventilación

 

Sistema de ventilación innovador

El S2 está equipado con un innovador sistema de ventilación. La combinación de canales con múltiples recorridos integrados en la calota de espuma de EPS y el sistema de ventilación del área superior de la cabeza, la boca y la barbilla garantizan una eficaz distribución del aire fresco por toda la cabeza. El aire fresco que entra a través de los orificios de ventilación situados en la frente recorre los canales de ventilación de la calota interna hasta la parte posterior del casco, detrás de la cabeza del piloto. Las bajas presiones que imperan en la parte posterior del casco provocan la expulsión del aire del interior de forma constante, evacuado a través de de las salidas de aire y el tejido de malla especial integrado en el acolchado del cuello. 

  • Entrada de ventilación para la cabeza (con varios niveles de ajuste)
  • Ventilación en la mentonera para adaptar la distribución del aire de entrada que llega al casco
 

Efecto

El potente sistema de ventilación del S2

  • Ventilación en la barbilla
  • Sistema de almohadillas regulables
  • Ventilación del visor
  • Salida de ventilación para la cabeza ajustable
  • Sistema activo de extracción de aire
  • Calota de EPS con segmentos de ventilación
 

Ventilación O2

  • En condiciones de frío sucede a menudo que el suministro de aire a través de la zona del cuello del motociclista se ve interrumpido por capuchas, bufandas o pañuelos.
  • La concentración de dióxido de carbono en el interior del casco es un criterio clave de seguridad a la hora de prevenir los síntomas de la fatiga y de la escasez de aire respirable.
  • Mientras la concentración de CO2 se mantenga por debajo del 3,5 %, no hay por qué temer la aparición de efectos negativos sobre la salud.
  • El nivel máximo de concentración de CO2 para lugares de trabajo es de 0,5 %.
  • Incluso cuando la zona del cuello esté aislada por capuchas, bufandas o pañuelos, el casco garantiza que la concentración de CO2 se mantendrá por debajo del 0,5% a velocidades superiores a los 30 km/h.
  • En los casos en que el casco esté completamente sellado por capuchas, bufandas y pañuelos debería abrirse el visor (en la posición para conducción en ciudad) por seguridad cuando se esté al ralentí, por ejemplo en los semáforos, o conduciendo a velocidades bajas.
 

Compatible con el sistema SRC-System™

El S2 viene preparado de fábrica para instalar el sistema de SCHUBERTH SRC-System™ S2. Para disfrutar de recibir la radio con buena calidad garantizada, el S2 está equipado con dos antenas integradas que potencian la recepción y una conexión Bluetooth®.

  • Calidad de recepción óptima en todo momento
  • Antena Bluetooth® para conexiones de telefonía inalámbrica, navegación e intercomunicación con otros usuarios de SRC-System™
 
 

Seguridad

Sistema Anti-Roll-Off

 

A.R.O.S.

El sistema Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) desarrollado especialmente por SCHUBERTH se proporciona como medida de seguridad en todos los cascos para motocicleta de SCHUBERTH. Este dispositivo actúa de modo que, estando la carrillera cerrada y correctamente ajustada:

  • El casco no se puede soltar por detrás de la cabeza.
  • El reducido ángulo de inclinación reduce el riesgo de contacto entre la mentonera del casco y la barbilla o la garganta del piloto.
  • Se reduce la gravedad de las secuelas de los accidentes producidos como resultado del contacto del casco con la caja torácica.

El casco también cuenta con áreas reflectantes que mejoran la visibilidad en la oscuridad y contribuyen así a su seguridad.

 
 

Accesorios

Visores de alta definición

Los visores de alta definición mejoran la claridad y aumentan la precisión.La visión a través de los visores de alta definición de Schuberth es una función fiable que le permite visualizar el entorno más claramente y con mayor contraste. Esto garantiza una mejor concentración.

 

SV1 Hi Definition Yellow

Pinlock®-Ready

 

SV1 Hi Definition Orange

Pinlock®-Ready

Visores tintados

 

Light Smoke

Tintado al 50 %, compatible con Pinlock®

 

Dark Smoke

Tintado al 80 %, compatible con Pinlock®

 

Visera parasol

Tintada al 80 %

Visores de espejo

 

Iridium

Pantalla arco iris, compatible con Pinlock®

 

Blue Mirrored

Con pantalla de espejo azul, compatible con Pinlock®

Varios

 

Cómodas almohadillas para las mejillas

Juego (2 piezas)

 

Cintas almohadilladas para la cabeza

 

Comunicación

Sistema SRC® para S2

  • Sistema de intercomunicación entre piloto y pasajero totalmente integrado
  • Intercomunicación de moto a moto
  • Modo de intercomunicación de conferencia para tres motoristas
  • Conectividad con teléfono móvil, MP3 y GPS
  • Radio VHF con RDS integrada

Nota

Para adquirir recambios o accesorios originales de Schuberth, póngase en contacto con su distribuidor.

 
 

Muchas gracias.

Trabajamos constantemente con pasión y compromiso para que nuestros cascos sean aún más seguros, más silenciosos, más livianos y más cómodos. ¿Nuestra recompensa? Su confianza.

 
 
 
 

S2

  Información resumida Información resumida
  Especificaciones Especificaciones
  Vista en 360° Vista en 360°
  Decoración Decoración

El más versátil

Con el S2, Schuberth presenta su nuevo casco para disfrutar del pilotaje deportivo por carretera. Este innovador modelo con visera parasol integrada se amolda al gusto de los pilotos más deportivos y de los aficionados al turismo en moto. Se trata de un casco muy versátil y completo.

Con su novedoso sistema de ventilación y la característica toma de ventilación en la parte trasera, garantiza que la cabeza del piloto se mantenga a una temperatura agradable. Gracias al característico deflector delantero situado en el cierre del casco, la presión de contacto se incrementa a altas velocidades, lo que ahorra esfuerzo y alivia los músculos. Ofrece máxima calidad en aerodinámica y aeroacústica.

 
 

Peso, norma y tamaño

Peso
de solamente 1450 gramos (+/-50 g) en la talla M, para proteger la musculatura del cuello


Norma

ECE-R 22.05
Esta norma estándar para ensayos garantiza la conformidad con los estándares de seguridad definidos en lo concerniente a absorción de impactos, resistencia a la penetración, rigidez lateral, sistema de retención y campo de visión.
Cumplir con esta norma garantiza que se cuenta con la aprobación para todos los países donde está reconocido el estándar ECE.


Tallas

Tamaño de la cabeza en cm

Talla de los cascos SCHUBERTH

Talla de los cascos Alpha

52 a 53

52/53

XS

54 a 55

54/55

S

56 a 57

56/57

M

58 a 59

58/59

L

60 a 61

60/61

XL

62 a 63

62/63

XXL

 
 

Hitos

Hitos
 

La historia del S2 comienza en 1922

Vista en despiece

Vista en despiece
 

S2: innovación a todos los niveles

Mobility Program

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Rápido reemplazo de cascos a un precio favorable cuando se produce un accidente

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