La coque externe du S2 est proposée en deux dimensions de coque de casque et associe une forme aérodynamiquement optimale idéale pour la course avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant le processus typique de moulage par compression de Schuberth, ce qui permet une grande stabilité et un faible poids. 

• Matériau de la coque: Fibre S.T.R.O.N.G.
• La technologie de la coque du casque de SCHUBERTH permet un poids faible
• La fibre de verre associée à une résine spéciale est comprimée sous vide à haute pression pour former la coque du casque qui est exceptionnellement solide. 

La coque du casque en mousse spéciale EPS est modulaire pour permettre une absorption optimale des chocs. Cette segmentation complexe garantit une plus grande force d'absorption et de distribution et une plus grande sécurité.

• Réalisé avec une mousse EPS spéciale optimalisée
• La mousse complexe multizone permet une absorption optimale des chocs

La doublure intérieure spéciale du S2, conçue selon le concept innovant Comfort Fit, assure que le casque se place confortablement et en parfaite sécurité dans toutes les situations.
L'alliance de matériaux soigneusement sélectionnés comme le COOLMAX® et Thermocool®, ainsi que la présence du revêtement Interpower® empêchent la formation d'humidité dans la doublure intérieure et offrent un système d'aération efficace.

• Système de coussinets COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30°C)
• Port optimalisé
• Variable pour une aération efficace
• Ajustable pour été/hiver
• Anti-allergénique
• Anti-bactérien
• Enlever les coussinets des joues et les coussinets des bandes tête

• Réglage précis de la longueur de la sangle au menton par ajustement des deux côtés.
• Fermeture à cliquet micro-lock

Les appliqués couleur argent du matériel réfléchissant qui se trouvent dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH assurent au motard d'être mieux vu, spécialement dans la pénombre ou la nuit.

• Visibilité améliorée = Sécurité augmentée
• Amélioration de la sécurité passive
• Reconnaissance plus précoce par les autres usagers de la route

Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrage

• "Position Ville" pour une aération maximale lors de déplacement lent

• Le mécanisme de la visière EasyChange rend le changement de visière extrêmement simple et rapide.
• Changer de visière sans outils

80% teinté

Ensemble (2 pièces)

Le S2 est spécialement conçu pour la posture de conduite des motards au cours de balades/parcours sportifs et reste stable dans le flux d'air. La forme spéciale du casque et le bord de la fermeture du casque assurent une pression de contact bien améliorée. Le S2 ne crée pratiquement pas de soulèvement, même en cas de vitesse élevée. De plus, le S2 offre également une plus faible résistance à l'air et une grande stabilité directionnelle. Le balotage est également fortement diminué sur les motos sans carénage.

• Aérodynamique perfectionnée
• Soulèvement = 0!
• Directionnellement stable
• Pas de tendance à l'oscillation
• Pas de ballottage

Un casque silencieux veut dire sécurité active pour le motard: ceci permet au pilote de se concentrer sur la conduite - particulièrement à grande vitesse.
De nombreuses heures dans la soufflerie acoustique Schuberth ont assuré au S2 d'être silencieux. L'ensemble acoustique total avec coque du casque optimalisée, déflecteur d'air et forme ergonomique des coussinets du cou font du S2 un des casques les plus silencieux– à 85 dBA.

• L'ensemble acoustique rend le casque silencieux
• L'installation d'un déflecteur de vent favorise l'aéroacoustique et par conséquent le niveau de bruit, toujours à améliorer par la suite.
• Seulement 85 dB(A) à 100 km par heure (avec motos sans carénage)

Le S2 est équipé d'un système d'aération innovant. L'alliance de canaux à trajets multiples dans la coque en mousse EPS et du système de ventilation de la tête, du menton et de la bouche garantit une répartition efficace de l'air frais dans toute la zone de la tête. L'air frais qui entre par le système de ventilation frontale traverse les canaux d'air de la coque interne et passe vers l'arrière du casque, très en arrière de la tête. La faible pression au niveau de la partie arrière du casque permet une extraction permanente de l'air interne grâce aux sorties d'air et au rembourrage maille spécial de la nuque. 

• Entrée aération tête (réglable à plans multiples)
• Aération au menton pour une distribution ciblée de l'entrée d'air dans le casque

Le puissant système d'aération du S2

• Aération au niveau du menton
• Système de coussinet variable
• Aération visière
• Aération de la tête ajustable
• Système actif d'extraction d'air
• Coque EPS avec segments d'aération

• Par temps froid, il arrive souvent qu'avec l'alimentation en air fermée, la zone du cou du motard est scellée par des capuches, des écharpes et des foulards.
• La concentration en dioxyde de carbone dans le casque est un critère clé de sécurité pour prévenir les symptômes de fatigue et de diminution de l'air respirable.
• Aucun effet négatif sur la santé n'est observé tant que la concentration en CO2 reste en dessous de 3.5 %.
• Le niveau maximum de la concentration en CO2 sur le lieu de travail est de 0.5 %
• Même si la zone du cou est entourée de capuches, écharpes ou foulards, ce casque garantit que la concentration en CO2 reste en dessous de la limite de 0.5% à partir d'une vitesse d'environ 30 km/h.
• Dans les cas où le casque est entièrement entouré de capuches, écharpes ou foulards, la visière doit être ouverte (position ville-voyage) pour des raisons de sécurité lors de ralenti, par exemple aux feux de signalisation, ou en voyageant à faible vitesse.

Le S2 est équipé par défaut pour contenir le SCHUBERTH SRC-System™ S2. Pour garantir une réception radio idéale pour vous, le S2 est déjà équipé de deux antennes intégrées pour améliorer la réception et d'une connexion Bluetooth®

• Qualité de réception optimale à tout moment
• Antenne Bluetooth® pour portable sans fil, connexions navigateur et intercom à d'autres propriétaires de SRC-System™

Le Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est fourni comme une caractéristique de sécurité sur chaque casque moto SCHUBERTH. Il assure que la sangle au menton est fermée et correctement ajustée:

• le casque ne peut pas pivoter de la tête depuis l'arrière
• le risque de contact entre la section du menton du casque et le menton ou la gorge du conducteur est minimisé à cause du faible angle d'inclinaison et
• les conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine en cas d'accident sont diminuées.

Le casque a également une zone réfléchissante qui augmente la visibilité dans l'obscurité et contribue à votre sécurité.