En détail

Le casque

 

Composition de la coque du casque

  • Contient jusqu'à 19 couches de fibre de carbone (un matériau utilisé pour la construction des fusées et des avions) et en fibre hybride de carbone et d'aramide
  • Comprimé et durci dans un autoclave
 

Aération

  • 10 litres d'air frais par seconde à 100 km/h
  • 10 entrées d'air (6x tête; 2x menton; 2x visière)
  • 6 sorties d'air
 

Aérodynamique

  • Grande performance aérodynamique grâce à la recherche effectuée dans la soufflerie de la société
  • Pas de soulèvement grâce à l'optimalisation du design interne et externe



 

Visière/fermeture de la visière

  • Matériau de la visière: Polycarbonate, environ 3 mm, pare-balles, conformément aux Lignes Directrices de la FIA  
  • Fonction anti-brouillard, système à double lentilles
  • Disponible en plusieurs couleurs et effets miroir
  • Fermeture simple à 2 étapes
  • Elément d'attache central pour fermeture symétrique



 

Coiffe/mentionnière

  • Coiffe composée de Nomex® ignifugé
  • Coussinets de joues amovibles pour un confort maximal  (réglables individuellement)
  • Système d'attache à double D testé en course avec sangle au menton réalisée en fibre aramide résistant au feu
 

Eléments fournis

  • Visière transparente standard (non teintée)
  • Visière teintée à 60% (moyen)
  • Visière teintée à 80% (sombre)
  • Tear-offs
  • Sacoche pour le casque

Poids

• A partir de 1 350 grammes

Méthode de test

 

Normes de contrôle

  • Certifié conforme aux normes FIA en vigueur– répond aux exigences les plus strictes en matière de protection
  • Casque: Normes FIA 8860-2010 / Snell SA/2010
  • Système H.A.N.S.: Norme FIA 8858-2010
 

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